Κλείδα πλοίου (ship lock)

Χρησιμοποιήστε την υδάτιση και την απόρριψη νερού στο εσωτερικό της διαδρομής που ελέγχεται από τις πύλες και στα δύο άκρα για να ανεβάσετε τη στάθμη του νερού, έτσι ώστε το πλοίο να μπορεί να ξεπεράσει τη συγκεντρωμένη διαφορά στάθμης του νερού στη διαδρομή.

Επίσης ονομάζεται «πύλη πλοίου». Αποτελείται από την πύλη, την κεφαλή, την πύλη, την οδήγηση και τον αντίστοιχο εξοπλισμό. Όταν το πλοίο ανέβει, πρώτα απορρίψτε το νερό από την πύλη, μέχρι το επίπεδο του εσωτερικού νερού να ισοδυναμεί με το επίπεδο του κατώτερου ρεύματος, ανοίξτε την κατώτερη πύλη, αφήστε το πλοίο να εισέλθει στην πύλη, στη συνέχεια κλείστε την κατώτερη πύλη, γεμίστε το νερό στην πύλη, μέχρι η επιφάνεια της πύλης να ισοδυναμεί με το επίπεδο του ανώτερου ρεύματος, ανοίξτε την ανώτερη Όταν κατεβαίνετε, το αντίθετο.

Κατηγορίες:

Οι πύλες μπορούν να χωριστούν σε θαλάσσιες πύλες, ποταμικές πύλες και πύλες καναλιών ανάλογα με τη θέση τους. Οι πύλες ανάλογα με τον αριθμό των πύλων κατά μήκος του άξονα της πύλης μπορούν να χωριστούν σε πύλες μονού επιπέδου, πύλες διπλού επιπέδου και πύλες πολλών επιπέδων (γνωστές επίσης ως πύλες μονού επιπέδου, πύλες διπλού επιπέδου και πύλες πολλών επιπέδων), οι οποίες χρησιμοποιούνται ευρύτερα σε πύλες μονού Η μεγαλύτερη πύλη μονού επιπέδου στο κεφάλι του νερού είναι η πύλη Ustkikamenogorsk με 42 μέτρα στο κεφάλι του ποταμού Erzis της Σοβιετικής Ένωσης. Η μεγαλύτερη σειρά πολυεπίπεδων πύλων ήταν η πύλη έκτου βαθμού στον ποταμό Κάμα της Σοβιετικής Ένωσης. Οι κλειδές μπορούν να χωριστούν σε κλειδές μονής γραμμής, διπλής γραμμής και πολλαπλών γραμμών ανάλογα με τον αριθμό των κλειδών που διατίθενται στον ίδιο κόμβο. Συνήθως ένας κόμβος διαθέτει μόνο μια κλειδαριά, δηλαδή μια κλειδαριά μονής γραμμής. Όταν η μεταφορά των πύλων είναι μεγάλη, μπορούν να τοποθετηθούν διπλές γραμμές ή πολλές γραμμές πύλες, συνήθως για να αυξηθεί η μεταφορά και μετά να προστεθεί. Η πλοία με τον μεγαλύτερο αριθμό γραμμών αυτή τη στιγμή είναι η πλοία με την τέταρτη γραμμή Folklore στην Ολλανδία πάνω από τον ποταμό Ρήνο.

Εκτός από τις συνηθισμένες πύλες, υπάρχουν και πύλες εξοικονόμησης νερού. Η πύλη εξοικονόμησης νερού είναι μια πλευρά ή και οι δύο πλευρές της πύλης που έχει χτιστεί μια αποθήκευση νερού, προσωρινή αποθήκευση του τμήματος του νερού που διαρρέει από την πύλη, όταν η πύλη αναμονής χρειάζεται να γεμίσει νερό, τότε γεμίστε το αποθηκευμένο νερό στην πύλη για να εξοικονομήσετε την ποσότητα νερού. Οι περιφερειακές πύλες κατασκευάζονται γενικά σε περιοχές με ανεπαρκείς πηγές νερού και σήμερα κατασκευάζονται λιγότερο, κυρίως από την ομοσπονδιακή Γερμανία.

Χρήση:

Σε περίπτωση πτώσης της συγκέντρωσης της στάθμης του νερού (π.χ. κατασκευή πύλων, φραγμάτων), κτίρια υδραυλικής μηχανικής που εξασφαλίζουν τη ναυτιλία. Η χρήση νερού ποταμού για την άρδευση αγροτικών χωρών ή η χρήση υδρογεννήσεων για την προώθηση υδρογεννήτριας για να λειτουργήσει απαιτεί την κατασκευή φραγμάτων στον ποταμό για την αύξηση της στάθμης του νερού. Έτσι, το νερό του ποταμού διαχωρίζεται από φράγματα και η διαφορά σε επίπεδο νερού πάνω και κάτω είναι μεγάλη, έτσι ώστε τα πλοία να μην μπορούν να περάσουν. Έτσι οι άνθρωποι χρησιμοποίησαν την αρχή των συνδετήρων για να χτίσουν πύλες δίπλα στο φράγμα σε ποτάμια που μεταφέρονταν συχνά. Αποτελείται κυρίως από την πύλη και την άνω και κάτω πύλη, και τα δύο άκρα της πύλης έχουν τοποθετηθεί για να χωριστούν από την άνω και κάτω πύλη. Όταν το πλοίο κατεβαίνει, πρώτα γεμίστε την πύλη με νερό, μέχρι η εσωτερική στάθμη του νερού να ισοδυναμεί με την ανώτερη ρεύμα, ανοίξτε την ανώτερη πύλη και αφήστε το πλοίο να εισέλθει στην πύλη. Κλείστε αμέσως την ανώτερη πύλη, αφήστε το νερό στην πύλη και αφήστε την κάτω πύλη ανοιχτή όταν κατεβάσει στο επίπεδο του νερού και το σκάφος μπορεί να βγει. Αντίθετα από την παραπάνω διαδικασία. Οι πύλες πρέπει να είναι εξοπλισμένες με ειδικά συστήματα πλήρωσης, απορρίπτωσης και χειρισμού των πύλων. Ανάλογα με το έδαφος και το μέγεθος της διαφοράς σε επίπεδο νερού, οι πύλες μπορούν να γίνουν μονοεπίπεδες ή πολυεπίπεδες.