Εισαγωγή μηχανών απορριμμάτων

Μηχανή απορρίπτωσης απορρίπτωσης, γνωστή και ως εκσκαφητική φορτωτή, η μηχανή απορρίπτωσης απορρίπτωσης συνδέεται με το ρομπότ και τον μεταφορέα, η λειτουργία απορρίπτωσης απορρίπτωσης και μεταφοράς είναι ένα, χρησιμοποιώντας ηλεκτρικό πλήρως υδραυλικό σύστημα ελέγχου και συσκευή παραγωγής, με χαρακτηριστικά ασφαλείας, περιβαλλοντικής προστασίας, μικρής κατανάλωσης ενέργειας και υψηλής απόδοσης

Ο μηχανισμός αφαίρεσης απορριμμάτων είναι ένας εξοπλισμός για την αφαίρεση απορριμμάτων από την επιφάνεια ενός μεταλλικού υγρού σε μια λιώσιμη δεξαμενή, ένα χάλυβα ή μια δεξαμενή σιδήρου. Είναι σημαντικός εξοπλισμός για τη βελτίωση της προεπεξεργασίας νερού σιδήρου και της μεταλλουργικής αποδοτικότητας

Χαρακτηριστικά μηχανών απορριμμάτων

1, η μηχανή απορρίπτωσης σκουπιδιών χρησιμοποιεί ηλεκτρική πλήρως υδραυλική μετάδοση:

Συμπληρωμένη δομή, ισχυρή ώθηση, ευρύ εύρος συλλογής, μπορεί να τοποθετηθεί σε πέτρα σε πλήρη τομή.

2, η κύρια ενέργεια χρησιμοποιεί τον έλεγχο της βαλβίδας:

Εύκολη λειτουργία, ομαλή λειτουργία χωρίς επίδραση, αξιόπιστη απόδοση και εύκολη συντήρηση.

3) Εξαιρετικό ανθρώπινο σχεδιασμό

Το υδραυλικό σύστημα χρησιμοποιεί ψύξη αέρα, καθίσματα, καμπίνα, κινητήρας με σύστημα συναγερμού υπερφορτίου, ο οδηγός λειτουργεί με ασφάλεια, άνεση, ευκολία, μεγαλύτερη μείωση της έντασης εργασίας.

Κατηγορίες μηχανών απορριμμάτων

Η μηχανή απορρίπτωσης σκουπιδίων μπορεί να χωριστεί κυρίως σε μηχανή απορρίπτωσης σκουπιδίων τροχών, μηχανή απορρίπτωσης σκουπιδίων γραμμής, μηχανή απορρίπτωσης σκουπιδίων μικρού αυτοκινήτου κλπ.

Προσοχή μηχανών απορριμμάτων

(1) Υπάρχουν δύο λαβές λειτουργίας στο τραπέζι λειτουργίας. Η δεξιά λαβή ελέγχει την κίνηση του αυτοκινήτου προς τα εμπρός και πίσω, και η αριστερή και δεξιά κατεύθυνση ελέγχει την κίνηση του βραχίονα τσιμπήματος προς τα πάνω και προς τα κάτω. Αριστερή λαβή μπροστά και πίσω κατεύθυνση ελέγχου τσεκάρου κάτω και να σηκώσει, αριστερά και δεξιά κατεύθυνση ελέγχου ράφι αριστερά και δεξιά. Η δεξιά λαβή μπροστά και πίσω από την κατεύθυνση ώθησης ελέγχου είναι η αναλογική βαλβίδα, μπορεί να ελέγξει την ταχύτητα λειτουργίας του αυτοκινήτου σύμφωνα με τη γωνία ώθησης, όσο μεγαλύτερη είναι η γωνία ώθησης τόσο ταχύτερα. Δύο λαβές υπόλοιπη κατεύθυνση ώθησης ελέγχου είναι η βαλβίδα μετάβασης, μόνο μπορεί να μεταβεί σε μη ρυθμιζόμενη ταχύτητα, η ρύθμιση ταχύτητας είναι προρυθμιζόμενη μέσω της βαλβίδας ρεύματος στο υδραυλικό σύστημα.

(2) Το εμπρόσθιο άκρο του ράφι έχει έναν διακόπτη περιορισμού και το αυτοκίνητο σταματά αυτόματα μετά την κατάρρευση του διακόπτη. Λόγω της διαφορετικής ταχύτητας κίνησης του αυτοκινήτου, η δράση αδράνειας θα κάνει το αυτοκίνητο να σταματήσει διαφορετική απόσταση, η θέση του μπροστινού διακόπτη ταξιδιού είναι συνήθως τοποθετημένη μετά την πρόσκρουση μεσαίας ταχύτητας για να σταματήσει το αυτοκίνητο χωρίς να χτυπήσει τον προφυλακτήρα, στην πραγματική λειτουργία λόγω περιορισμού της θέσης του χάλυβα, το αυτοκίνητο δεν χρειάζεται να περπατήσει Το πίσω μέρος του ράφι έχει δύο διακόπτες ορίων, μπροστά είναι ένας διακόπτης επιβράδυνσης, μετά το χτύπημα του θα έχει σήμα εξόδου για να επιβραδύνει το αυτοκίνητο, μέχρι το αυτοκίνητο να χτυπήσει τον πίσω διακόπτη ορίων γρήγορα να σταματήσει.

(3) το ράφι κινείται αριστερά και δεξιά με έναν διακόπτη περιορισμού, μια μέγιστη γωνία εργασίας ελέγχου 10 °, μια άλλη μέγιστη γωνία ελέγχου σταθμού συντήρησης 45 °, η γωνία σταθμού συντήρησης μπορεί να ρυθμιστεί σύμφωνα με τις πραγματικές ανάγκες του χώρου εργασίας.

(4) Η απόσταση κλίσης του βραχίονα και της πλάκας κλίσης καθορίζεται από τον υδραυλικό κυλίνδρο.

(5) Ο άξονας Ф10 στην σύνδεση βίδας ρύθμισης στο αυτοκίνητο περιπάτησης ανήκει στην καρφίτσα ασφαλείας. Όταν εμφανίζεται μια ασυνήθιστη κατάσταση, το σύστημα κίνησης είναι εκτεθειμένο από 2 έως 3 φορές περισσότερο από τη δύναμη του σχεδιασμού, αυτή η καρφίτσα θα κόψει για να προστατεύσει τον υδραυλικό κινητήρα, την αλυσίδα και άλλα μέρη. Σε περίπτωση που η καρφίτσα ασφαλείας αποκοπεί το φαινόμενο, είναι απαραίτητο να αναλυθεί η αιτία του ατυχήματος και να αναπτυχθούν λύσεις για να αποκατασταθεί η αρχική δομή.

(6) Το υδραυλικό σύστημα του συστήματος οδήγησης της μηχανής απορρίπτωσης σκουπιδιών έχει λειτουργία προστασίας από υπερφορτίο, η πίεση του συστήματος δεν πρέπει να υπερβαίνει την πίεση σχεδιασμού κατά τη χρήση.

(7) ο διακόπτης ταξιδιού του αυτοκινήτου είναι ρυθμισμένος για να ικανοποιήσει το ταξίδι των απορριμμάτων, δεν μπορεί να επιτρέψει στο αυτοκίνητο να χτυπήσει συχνά τη συσκευή αναμνηστικής άνοιξης.

Φυσικός χάρτης προϊόντων μηχανών απορρίπτωσης