Μέλος VIP
PNS100-BGI BDS/GPS/MEM Συστήματα πλοήγησης ακριβείας
PNS100-BGI BDS/GPS/MEM Συστήματα πλοήγησης ακριβείας
Λεπτομέρειες προϊόντος
PNS100-BGI BeiDou/GPS/MEMs ακρίβεια συνδυασμένο σύστημα πλοήγησης είναι μια μονάδα μέτρησης αδράνειας που βασίζεται στην τεχνολογία MEMs και βασίζεται σε Beidou πολυμορφική δορυφορική πλοήγηση τσιπ(OTrack-32 BeiDou/GPS/GLONASSΜικρή αδράνεια που αναπτύχθηκε από την ενσωματωμένη σχεδίαση των δορυφορικών δεκτών πλοήγησης/Δορυφορική συνδυασμένη πλοήγηση. Οι επιδόσεις του είναι προηγμένες, συμπαγείς, εύκολες στη χρήση και λογικές τιμές.
Είναι κατάλληλο για συνεχή και αξιόπιστη πλοήγηση και ακριβή χρονοδιάγραμμα σε διάφορα ελαφρά και μικρά αεροσκάφη, οχήματα και μικρά πλοία.
Επιπλέον, ο συνδυασμένος πλοηγός μπορεί να αποκτήσει κανάλια ανάλογα με την ανάγκη του χρήστη να προσθέσει πληροφορίες όπως γεωμαγνητική, θερμοκρασία και πίεση αέρα στην αρχική δομή.
Τεχνικά πλεονεκτήματα
(1)Ενσωματωμένη βαθιά σύνδεση--Υιοθέτηση ώριμωνMEMSΣυσκευές αδράνειας και Beidou Multimode δορυφορική πλοήγηση τσιπ (OTrack-32 BeiDou/GPS/GLONASSενσωματωμένο βαθύ σχεδιασμό ζεύξης, όχι μόνο βελτιώνειPNS100Η τοποθέτηση, η ταχύτητα, η στάση, η απόδοση του χρόνου, με τα χαρακτηριστικά της σταθερότητας της απόδοσης, της αντισταθερότητας του σήματος, εγγυάται επίσηςPNS100Μικρό μέγεθος, εύκολη εγκατάσταση και μόνο βάρος330 Κ.
(2)Αποκλειστική προσαρμογή εκτός σύνδεσης--Χρησιμοποιώντας την τεχνολογία συνδυασμού αναγνώρισης κατάστασης κίνησης μεταφορέων, πεδίων βαρύτητας και μηδενικών περιορισμών ταχύτητας φίλτρου Καλμάν, επιτυγχάνεται η ηλεκτρική μηδενική μετρήση σε πραγματικό χρόνο για το γύρο και το επιταχυνομέτρο.
(3)Λιγότερο από4 Ένας δορυφόρος μπορεί ακόμα να λειτουργήσει σε συνδυασμένη λειτουργία--Η ψευδώς απόσταση που αποκτάται από τη συγχώνευση μονάδων αδράνειας επεξεργασίας και δορυφορικών τσιπ πλοήγησης στον ίδιο επεξεργαστή/Η τιμή μέτρησης ψευδών αποστάσεων.
(4)Παρακολούθηση ακεραιότητας--Η χρήση της τεχνολογίας παρακολούθησης της ακεραιότητας και αφαίρεσης των σφαλμάτων των διαφόρων καναλιών του δορυφορικού τσιπ πλοήγησης με μετρήσεις συσκευών αδράνειας βελτιώνει την αξιοπιστία της εργασίας της μονάδας δορυφορικής πλοήγησης.
(5)Γρήγορη βοήθεια για βορρά--Χρησιμοποιώντας μαγνητικούς αισθητήρες, ενσωματωμένη παγκόσμια βάση δεδομένων μαγνητικής απόκλισης και τεχνολογία γρήγορης αναζήτησης και βαθμολόγησης, σε συνθήκες σταθερότητας μαγνητικού πεδίου, μπορούν να επιτευχθούν γρήγοροι μαγνητικοί αισθητήρες που βοηθούν την αναζήτηση προς το βορρά
(6)Συγχρονισμός υλικού--Χρήση δορυφορικής πλοήγησης στο εσωτερικόPPSΤο σήμα παλμού δευτερόλεπτου συγχρονίζεται με το υλικό, βελτιώνοντας την ακρίβεια και την αποτελεσματικότητα εκτέλεσης της συγχώνευσης δεδομένων μέτρησης αδράνειας και δορυφορικής πλοήγησης.
(2)Αποκλειστική προσαρμογή εκτός σύνδεσης--Χρησιμοποιώντας την τεχνολογία συνδυασμού αναγνώρισης κατάστασης κίνησης μεταφορέων, πεδίων βαρύτητας και μηδενικών περιορισμών ταχύτητας φίλτρου Καλμάν, επιτυγχάνεται η ηλεκτρική μηδενική μετρήση σε πραγματικό χρόνο για το γύρο και το επιταχυνομέτρο.
(3)Λιγότερο από4 Ένας δορυφόρος μπορεί ακόμα να λειτουργήσει σε συνδυασμένη λειτουργία--Η ψευδώς απόσταση που αποκτάται από τη συγχώνευση μονάδων αδράνειας επεξεργασίας και δορυφορικών τσιπ πλοήγησης στον ίδιο επεξεργαστή/Η τιμή μέτρησης ψευδών αποστάσεων.
(4)Παρακολούθηση ακεραιότητας--Η χρήση της τεχνολογίας παρακολούθησης της ακεραιότητας και αφαίρεσης των σφαλμάτων των διαφόρων καναλιών του δορυφορικού τσιπ πλοήγησης με μετρήσεις συσκευών αδράνειας βελτιώνει την αξιοπιστία της εργασίας της μονάδας δορυφορικής πλοήγησης.
(5)Γρήγορη βοήθεια για βορρά--Χρησιμοποιώντας μαγνητικούς αισθητήρες, ενσωματωμένη παγκόσμια βάση δεδομένων μαγνητικής απόκλισης και τεχνολογία γρήγορης αναζήτησης και βαθμολόγησης, σε συνθήκες σταθερότητας μαγνητικού πεδίου, μπορούν να επιτευχθούν γρήγοροι μαγνητικοί αισθητήρες που βοηθούν την αναζήτηση προς το βορρά
(6)Συγχρονισμός υλικού--Χρήση δορυφορικής πλοήγησης στο εσωτερικόPPSΤο σήμα παλμού δευτερόλεπτου συγχρονίζεται με το υλικό, βελτιώνοντας την ακρίβεια και την αποτελεσματικότητα εκτέλεσης της συγχώνευσης δεδομένων μέτρησης αδράνειας και δορυφορικής πλοήγησης.
Δείκτες απόδοσης PNS100
| Ακριβότητα τοποθέτησης (1σ) | Οριζόντια ακρίβεια θέσης | 5.0m(Ο χρόνος διακοπής του δορυφορικού σήματος δεν είναι μεγαλύτερος από10s) 80mΟ χρόνος διακοπής του δορυφορικού σήματος δεν είναι μεγαλύτερος από2minΣτατιστικά αποτελέσματα δοκιμών αυτοκινήτου, δείγματα μεγαλύτερα από20) | |
| Ακριβότητα μέτρησης ταχύτητας (1σ) | Ακριβότητα μέτρησης ταχύτητας ομοιόμορφης ταχύτητας | 0.05m/s | |
| Ακριβότητα μετρήσεων ταχύτητας | 0.10m/s | ||
| Ακρίβεια χρόνου | 1PPS | ±100ns | |
| Ακριβότητα στάσης (1σ) | Γωνία κλίσης | 0.3°(Δορυφορικό σήμα) | |
| Γωνία κύλισης | 0.3°(Δορυφορικό σήμα) | ||
| Γωνία οδήγησης | 0.6°(Δορυφορικό σήμα) | ||
| Χρόνος εκκίνησης | Δορυφορική επανασύλληψη | <> | |
| Δορυφορική θερμή εκκίνηση | 1s | ||
| Δορυφορική κρύα εκκίνηση | 35s | ||
| Ενεργοποίηση συνδυασμού | +30s(ταχύτητα κίνησης μεγαλύτερη από1m/s) | ||
| Εξαγωγή δεδομένων | Δεδομένα πλοήγησης | Ειδική δυαδική μορφή (θέση, ταχύτητα, στάση, ώρα) | |
| Αρχαία δεδομένα | Δορυφορικά αρχικά δεδομένα καναλιών, αρχικά δεδομένα αισθητήρων αδράνειας | ||
| Διεπαφή | Εισαγωγή εξόδου | RS232/RS422 | |
| Ποσοστό ενημέρωσης τοποθεσίας | 50Hz | ||
| Αποτελεσματικό εύρος ζώνης | 100Hz | ||
| Διεπαφή δεδομένων | IP50-14 | ||
| Σύνδεση κεραίας | SMA | ||
| Τάση εισόδου | 9V~36VDC | ||
| Φυσικές ιδιότητες | Ογκός | 106.5mm×83.5mm×57.5mm | |
| Βάρος | 340g | ||
| Κατανάλωση ενέργειας | 3W@24VDC | ||
| Θερμοκρασία λειτουργίας | -40℃~ +85℃ | ||
| Αντίσταση στην επίκρουση | 1000g(10ms) | ||
| Αντί δονήσεις | 8g(20 Hz~2000 Hz) | ||
Ηλεκτρονική έρευνα
