Όνομα |
Μονάδα |
παράμετροι |
Πίεση τροφοδοσίας |
Mpa |
0-20 |
Μέγιστη ταχύτητα ένεσης |
L/min |
3 |
Στατικός σωλήνας μίγματος |
Διάμετρος 3/4 ιντσών, 300 mm |
|
Σύστημα τροφοδοσίας |
λίτρα |
200L/20L (με μεγάλο και μικρό δίσκο πίεσης) |
Αριθμός βαρετών |
Μόνο... |
2 |
Απαιτήσεις ισχύος |
220V/50HZ,200W |
|
Αναλογία ανάμιξης |
1:1 |
|
Πίεση αέρα |
Kgf/cm2 |
6 |
Αναλογική ακρίβεια |
Σφάλμα±3%Μέσα |
|
Μέγιστη κατανάλωση αέρα |
ft^3/min |
5 |
Μέγεθος εξοπλισμού |
1100(L)x1000(W)x1540(H) |
|
Σωλήνας διανομής (σωλήνας ρητίνης 3/4 ιντσών) |
Μι |
5 |
Υλικό της διαδρομής της κόλλας (ταξινόμηση) |
Συγκεκριμένο υλικό του μέρους: μέγεθος και μέγεθος πιέστε το υλικό του κράματος αλουμινίου, αναμικτή υλικό σφαίρες από ανοξείδωτο χάλυβα, υλικό σωλήνων μεταφοράς κολλής για σωλήνες ρητίνης |
|
Τρόπος λειτουργίας |
κουμπί |
Πλήρως πνευματικό δευτερεύον σύστημα μέτρησης
Από την άποψη της μέτρησης, στοχεύουμε στα χαρακτηριστικά μέτρησης του συστήματος τροφοδοσίας της πολιτικής βιομηχανίας, αναπτύξαμε μια πλήρως πνευματική δευτερεύουσα αντλία μέτρησης, σπάζοντας τον παραδοσιακό τρόπο που χρησιμοποιεί συνήθως το υδραυλικό σύστημα στην εγχώρια χώρα, γενικά πιστεύουμε ότι η πίεση του πνευματικού συστήματος είναι μικρότερη από το υδραυλικό σύστημα, στην πραγματικότητα αυτό πρέπει να υπολογίζεται σύμφωνα με τη διάμετρο των διαφορετικών κυλινδρών, στην πραγματικότητα στην πίεση 0,5 MPa, σχεδιάζουμε ένα Αυτό το σύστημα έχει τα πλεονεκτήματα της μη συντήρησης, του καθαρισμού και της χαμηλής κατανάλωσης ενέργειας και έχει λάβει καλή εκτίμηση στη βιομηχανία.
2, χωρίς κόλλα
Η Kawasaki έχει κάνει πολλά χρόνια για να αντιμετωπίσει το σώμα της αντλίας τροφοδοσίας και τις διαρροές κολλής σωλήνων, και τώρα η αντλία τροφοδοσίας της Kawasaki έχει αναγνωριστεί από τους πελάτες για το χαρακτηριστικό της μη διαρροής κολλής.
Η δέσμευση της Kawasaki: Εφόσον ο πελάτης ανακαλύψει τη διαρροή κολλής της αντλίας τροφοδοσίας της Kawasaki, θα αντικαταστήσουμε ολόκληρο το σώμα της αντλίας δωρεάν.
3, υψηλή απόδοση
Η αντλία τροφοδοσίας της Kawasaki είναι περίπου τέσσερις φορές πιο αποτελεσματική από άλλες εγχώριες μάρκες. Αυτό έχει ένα σαφές πλεονέκτημα για την έγχυση υψηλής ταχύτητας. Στην πρακτική εφαρμογή, ορισμένοι πελάτες χρησιμοποιούν ακόμη και ένα μηχανισμό τροφοδοσίας της Kawasaki για να τροφοδοτήσουν δύο μηχανές έγχυσης.
4, Α, Β ισορροπία
Για τη δομή της αντλίας τροφοδοσίας μας, σχεδιάσαμε την κατάλληλη αναλογική ρύθμιση. (D521 περαιτέρω με αυτόματη ρύθμιση, η αναλογική ολοκλήρωση δεν απαιτεί τη βοήθεια της τεχνητής συμμετοχής) Σύμφωνα με τις οδηγίες μας, είναι εύκολο να εξασφαλιστεί η ισορροπία της κόλλας Α και Β, δηλαδή να εξασφαλιστεί ότι δύο βαρέλια μπορούν να αλλάξουν ταυτόχρονα την κόλλα.
Αυτό είναι αρκετά κρίσιμο στοιχείο για τη μείωση της σπατάλης κόλλας και τη διασφάλιση της ποιότητας του προϊόντος. Η τεχνολογία που αποκτήσαμε από την εμπειρία μας στην ανάπτυξη υψηλών απαιτήσεων συστημάτων τροφοδοσίας στη βιομηχανία ηλεκτρικής ενέργειας, εφαρμόζεται στον πολιτικό τομέα και έχει επιτύχει εμφανή αποτελέσματα. Αυτός είναι ένας από τους κύριους λόγους για τους οποίους πολλοί πελάτες μας επιλέγουν.
Για αυτό το ζήτημα, μπορούμε να εγγυηθούμε ότι εάν η κόλλα Α, Β δεν μπορεί να κάνει τα δύο συστατικά ταυτόχρονα, όπως υποσχέθηκαμε, να αλλάξει την κόλλα ταυτόχρονα, εξασφαλίζοντας την ισορροπία της αναλογίας Α, Β της διαδικασίας αποστολής, ο πελάτης μπορεί να επιλέξει να επιστρέψει το προϊόν.
5 Λιγότερη σπατάλη
Σύμφωνα με τις απόψεις των πελατών μας, κατά την εξάτμιση του πιεστικού δίσκου, πρέπει πάντα να απορρίψουμε ένα μέρος της κόλλας για να κενάσουμε. Αυτό δημιουργεί πάντα σπατάλη κόλλας, επειδή η κόλλα που ρέει στον πίσκο είναι δύσκολο να ανακυκλωθεί για χρήση.
Ως εκ τούτου, η Kawasaki υιοθέτησε μια άλλη μέθοδο εξάτμισης, χωρίς να χρειάζεται καθόλου να αφαιρέσει την κόλλα, πόσο μάλλον να την τοποθετήσει στον πίσκο. Αυτό μειώνει σημαντικά την απόβλητη κόλλα και καθιστά την λειτουργία πιο καθαρή.
Βελτιωμένη βαλβίδα διακοπής
Έχουμε υιοθετήσει ένα πιο αξιόπιστο σχεδιασμό βαλβίδας διακοπής, η οποία μπορεί να κόψει αξιόπιστα, ακόμη και με υψηλή πίεση έγχυσης, κατά την έγχυση βίδων, για να αποτρέψει την ανακρίβεια και την ανακρίβεια της προσφοράς.
7, βελτιωμένος πνευματικός ψεκαστήρας
Το τμήμα του πνευματικού ψεκασμού της Kawasaki έχει κάνει σημαντικές βελτιώσεις με βάση την πολυετή πρακτική εμπειρία. Όχι μόνο μικρό μέγεθος, αλλά και συμπαγής δομής, υψηλή αξιοπιστία και λιγότερη συντήρηση.
Στο σχεδιασμό αυτού του τμήματος, το τμήμα μεταφοράς νερού καλύπτει ολόκληρο το τμήμα του στόματος, το σιλικόνιο, το νερό ψύξης και ο συμπιεσμένος αέρας είναι ενσωματωμένοι σε μια πιο λεπτή δομή. Έχει καλό αποτέλεσμα ψύξης, αξιόπιστη, ισχυρό πλεονέκτημα.
Η πρακτική χρήση δείχνει ότι αυτό το νέο πνευματικό βραχίονα μπορεί να βελτιώσει σημαντικά την ακρίβεια της μηχανής έγχυσης.
Χαρακτηριστικά του συστήματος πλάσματος της Kawasaki
Ένα πλήρες σύστημα πλάσματος αποτελείται από αντλίες πλάσματος και βαλβίδες μέτρησης πλάσματος.
Οι βασικές παραμέτρους της αντλίας πλάσμης είναι οι ακόλουθες:
Μέγιστη πίεση εργασίας: 200bar
Πίεση αέρα: 0.4-0.8MPa
Αναλογία προσθήκης: 0,3-4% (με το άθροισμα των κύριων παραγόντων Α και Β)
Όλα τα προγράμματα ελέγχου των συστημάτων τροφοδοσίας της Kawasaki έχουν προεγκατεστημένο το πρόγραμμα ελέγχου του πλάσματος και τα μηχανικά μέρη αφήνουν τη διεπαφή του συστήματος πλάσματος, έτσι ώστε να είναι εύκολη η εγκατάσταση και αφαίρεση του συστήματος πλάσματος.
Την ίδια στιγμή, λαμβάνουμε υπόψη την ευκολία ρύθμισης στο σχεδιασμό του μηχανισμού μέτρησης, το σχεδιασμό έχει ψηφιακές οδηγίες, έτσι ώστε ο πελάτης να επιτύχει το αρχικό αποτέλεσμα προσθήκης πλάσματος, να μπορεί να θυμηθεί την τελευταία τιμή, είναι πολύ βολικό να επιστρέψει στην αρχική προστιθέμενη ποσότητα, μειώνοντας σημαντικά τη δουλειά αποσφάλμισης.