Η ειδική μηχανή-εργαλείο κυλίσματος GY800 είναι ειδική μηχανή-εργαλείο για την επεξεργασία κυλίσματος, η επεξεργασία κυλίσματος είναι ένα είδος επεξεργασίας χωρίς κομμάτια, η οποία ασκεί πίεση στην επιφάνεια του εργαλείου κυλίσματος μέσω της μορφής εργαλείου κυλίσματος. Χρησιμοποιώντας την πλαστική παραμόρφωση των μετάλλων σε κανονική θερμοκρασία, έτσι ώστε η μικροσκοπική ανισότητα της επιφάνειας του τεμάχιου εργασίας να ισοπεδάσει και έτσι να επιτευχθεί ο σκοπός της αλλαγής της επιφανειακής δομής, των μηχανικών χαρακτηριστικών, του σχήματος και του μεγέθους. Ως εκ τούτου, αυτή η μέθοδος μπορεί να επιτύχει ταυτόχρονα τους δύο σκοπούς της επεξεργασίας και της ενίσχυσης.

Η επεξεργασία κυλίσματος είναι μια μέθοδος πλαστικής επεξεργασίας με υψηλή σκληρότητα και ομαλό κύλινδρο κυλίσματος σε επαφή με την επιφάνεια του μετάλλου, έτσι ώστε το στρώμα της επιφάνειας να εμφανίζεται σε τοπικά ίχνη πλαστικής παραμόρφωσης μετά την τραχύτητα της επιφάνειας. Συνήθως βλέπουμε ότι όταν τοποθετούνται δρόμοι, οι κυλίνδροι πιέζουν πολύ ισοπαλούς δρόμους. Το ίδιο ισχύει και για την αρχή επεξεργασίας κυλίνδρου, κυλίνδρου μεταλλική επιφάνεια, την επιφάνεια ανυψωμένο τμήμα αλυσίματος, και να κάνει το κοιλό τμήμα ανυψωθεί, επεξεργασία σε ομαλή όπως καθρέφτη επιφάνεια. Σε αντίθεση με την επεξεργασία κοπής, είναι μια πλαστική επεξεργασία. Όχι μόνο η τραχύτητα της επιφάνειας που επεξεργάζεται με κυλισμό μπορεί να φτάσει στο Ry0.1-0.8μm αμέσως, αλλά και η βελτίωση της ιδιότητάς της μετά την σκληρότητα της επιφάνειας επεξεργασίας αυξάνει την αντοχή κόπωσης κατά 30% και άλλα πλεονεκτήματα που δεν είναι δυνατά στην επεξεργασία κοπής. Λόγω της εύκολης και χαμηλού κόστους υπερεπεξεργασίας εξαρτημάτων, όλο και περισσότερο υιοθετείται ευρέως από βιομηχανίες μηχανημάτων, χημικών προϊόντων, οικιακών συσκευών και άλλων, με επικεφαλής την αυτοκινητοβιομηχανία, παίζει μεγάλο πλεονέκτημα.

Συνθήκες επεξεργασίας:

Επιφάνεια πριν την επεξεργασία

Δεδομένου ότι η επεξεργασία κυλίνδρου είναι μια μέθοδος επεξεργασίας που χρησιμοποιεί κυλίνδρους, η τραχύτητα της επιφάνειας μετά την επεξεργασία επηρεάζεται από το ύψος και το σχήμα του ανυψωμένου τμήματος (δηλαδή την κατάσταση πριν από την επεξεργασία).

Εάν η κατάσταση της επιφάνειας πριν από την επεξεργασία είναι τραχή (το ανυψωμένο μέρος είναι υψηλό και το κομμάτι είναι βαθύ), το ανυψωμένο μέρος δεν μπορεί να προστεθεί πλήρως στο κομμάτι, προκαλώντας τραχύτητα στην επιφάνεια επεξεργασίας.

Επιπλέον, το σχήμα του ανυψωμένου τμήματος επηρεάζει επίσης την επιφάνεια μετά την επεξεργασία. Το κανονικό κοχλώδες σχήμα της κοπής από το στροβάλι ή το τρυπάνι μηχανή σε ένα σημείο, και μπορεί να είναι ιδανική επιφάνεια όταν το ύψος είναι εύκολο να τυλίξει. Όσο καλύτερη είναι η κατάσταση της επιφάνειας πριν από την επεξεργασία, τόσο καλύτερη είναι η κατάσταση της επιφάνειας μετά την επεξεργασία, ενώ η φθορά της κεφαλής κυλίνδρου είναι επίσης μικρή. Αν χρειαστεί, μπορεί να προστεθεί μια διαδικασία.

Μέγεθος πριν από την επεξεργασία

Επειδή η επεξεργασία κυλίνδρου είναι μια μέθοδος επεξεργασίας που χρησιμοποιεί κυλίνδρους, η διάμετρος του τεμαχίου εργασίας θα αλλάξει πριν και μετά την επεξεργασία (η εσωτερική διάμετρος θα επεκταθεί και η εξωτερική διάμετρος θα μειωθεί). Για να είναι σε θέση να επεξεργαστεί στο εύρος της ανοχής μεγέθους, θα πρέπει να ληφθεί υπόψη η ποσότητα αυτής της αλλαγής για να καθορίσει το μέγεθος της προηγούμενης διαδικασίας. Η ποσότητα της αλλαγής της διάμετρου σχετίζεται με το υλικό, τη σκληρότητα και την πίεση κυλίσματος του τεμάχιου εργασίας, έτσι ώστε να αποφασίζεται το μέγεθος του μετά από την αρχική δοκιμή επεξεργασίας 2-3 φορές.

Μηχανήματα οδήγησης επεξεργασίας κυλίσματος

Τα τυποποιημένα μοντέλα κεφαλής κυλίνδρου διαθέτουν τμήμα κάρτας Morse και παράλληλο τμήμα κάρτας. Η επεξεργασία κυλίσματος είναι διαφορετική από την επεξεργασία κοπής, δεν χρειάζεται μεγάλη ροπή, η μηχανή εργαλείων μικρής ισχύος μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί, μπορεί να εγκατασταθεί σε μηχανή διάτρησης, στρογόνιο, εξάγωνο στρογόνιο, διάτρηση, διάτρηση και άλλους εξοπλισμούς για επεξεργασία, δεν χρειάζεται ειδικός εξοπλισμός.

Λίπανση και καθαρισμός επεξεργασίας κυλίσματος

Επειδή η επεξεργασία κυλίνδρου χρησιμοποιείται για την επεξεργασία κυλίνδρου, θα δημιουργηθεί λεπτή σκόνη. Η σκόνη δεν επηρεάζει μόνο την ποιότητα της επιφάνειας, αλλά επιταχύνει και την απώλεια της κεφαλής κυλίνδρου, έτσι υπάρχει μεγάλη ποσότητα ένεσης υγρού κοπής για σκόνη. Κατά την επεξεργασία πίεσης κυλισμού πρέπει να χρησιμοποιείται υγρό κοπής χαμηλού ιξώδους. Υψηλό ιξώδες υγρό κοπής, αν και είναι καλό λιπαντικό, αλλά η απόδοση καθαρισμού είναι κακή και δεν είναι κατάλληλη για την επεξεργασία κυλισμού. Η εταιρεία διαθέτει ειδικό λίπαντο κυλισμού για την επεξεργασία κυλισμού, εφόσον ενσωματωθεί λίπαντο κυλισμού 5% στο υγρό κοπής χαμηλής ιξώδους, μπορεί να παίξει τις εξαιρετικές επιδόσεις του.

Πάχος τοίχων τμημάτων επεξεργασίας κυλισμού

Η επεξεργασία κυλίνδρου είναι η επεξεργασία της επιφάνειας ενός τμήματος κυλίνδρου για να το πυκνώσει. Έτσι, προκειμένου να είναι σε θέση να αντέξει την πίεση επεξεργασίας, το επεξεργαζόμενο μέρος πρέπει να έχει επαρκές πάχος τοίχου (20% της εσωτερικής διάμετρου). Όταν το πάχος του τοίχου είναι πολύ λεπτό ή εν μέρει λεπτό, μετά την επεξεργασία θα συμβεί άνοδος ή πτώση της πραγματικής στρογγυλότητας.

Συνήθως αυτό το πρόβλημα επιλύεται με τις ακόλουθες μεθόδους: ① μείωση της πίεσης κυλίσματος. ② Χρησιμοποιήστε την υποστήριξη του εξωτερικού περιβάλλοντος· ② Εφαρμόστε την επεξεργασία κυλίσματος πριν από την λεπτοποίηση του πάχους του τοίχου.

Ταχύτητα περιστροφής και ποσότητα τροφοδοσίας

Περιστρέψτε την κεφαλή κυλίνδρου προς τα δεξιά για την επεξεργασία κυλίνδρου· Μπορεί επίσης να σταθεροποιηθεί η κεφαλή κυλίνδρου και η περιστροφή του τεμάχιου εργασίας μπορεί να έχει το ίδιο αποτέλεσμα. Η ταχύτητα περιστροφής και η ταχύτητα τροφοδοσίας διαφέρουν ανάλογα με τη διάμετρο επεξεργασίας.

Μέρη για τα οποία δεν είναι δυνατή η επεξεργασία κυλίσματος

Με την κεφαλή κυλίνδρου για την επεξεργασία κυλίνδρου τυφλής τρύπας και σκαλιού άξονα, υπάρχουν τα ακόλουθα μέρη που δεν μπορούν να επεξεργαστούν: ① τμήμα κύκλου τόξου εμπρόσθιου άκρου κυλίνδρου· ② η απόσταση από το εμπρόσθιο άκρο του κυλίνδρου στο εμπρόσθιο άκρο του στηρίγματος· ② το κενό του εμπρόσθιου άκρου της στήριξης στην τελική επιφάνεια του τμήματος επεξεργασίας· Για να γίνει μικρό το τμήμα που δεν μπορεί να γίνει επεξεργασία κυλίνδρου, μετά τον καθορισμό της διάμετρου του εργαλείου, ο κεντρικός άξονας του εμπρόσθιου άκρου του κυλίνδρου θα λείψει ή η έκταση της κεφαλής θα διατηρηθεί στην ίδια θέση με το εμπρόσθιο άκρο του κυλίνδρου.

Προσοχή κύλισης:

Η επεξεργασία κυλισμού μπορεί να λύσει κρίσιμα προβλήματα που δεν είναι εύκολο να υλοποιηθούν με ορισμένες μεθόδους επεξεργασίας. Για παράδειγμα, επεξεργασία μεγάλων κυλίνδρων. Είναι επίσης κατάλληλο για την λεπτή επεξεργασία μικρών τρύπων ή την λεπτή επεξεργασία ορισμένων ειδικών υλικών.

Δοκιμάζοντας διαφορετικά υλικά, διαπιστώσαμε ότι:

(1) Η σωστή επιλογή πίεσης κυλισμού έχει επίδραση στην τραχύτητα της επιφάνειας, το μέγεθος και την ακρίβεια μετά την κυλισμό. Σε γενικές γραμμές, η πίεση κυλίσματος αυξάνεται και η τραχύτητα της επιφάνειας βελτιώνεται. Ωστόσο, η πίεση κυλίσματος αυξάνεται σε βαθμό που η τραχύτητα της επιφάνειας δεν βελτιώνεται πλέον. Αν συνεχίσει να αυξάνεται, η επιφάνεια κύλισης αρχίζει να επιδεινώνεται και ακόμη και να εμφανίζεται ρωγμή.

(2) βελτίωση της τραχύτητας της επιφάνειας του κομματιού εργασίας, χρησιμοποιώντας το αποτέλεσμα επεξεργασίας κύλισης καλό. Όταν η τραχύτητα προεπεξεργασίας φτάνει Ra1,6, εφόσον το υπερβολικό πλεονέκτημα είναι κατάλληλο, η τραχύτητα μπορεί να φτάσει πάνω από Ra0,2. Αλλά όταν η τραχύτητα της προεπεξεργασίας είναι μόνο Ra6.4 ~ Ra3.2, η επιφάνεια επεξεργασίας έχει δονητικά αποτυπώματα, τότε τα βαθύτερα αποτυπώματα δεν μπορούν να κυλιστούν, αυτό μόνο αυξάνει το υπερβολικό πλεονέκτημα και πάλι. Εάν η ελιπτικότητα και ο κόνος της τρύπας είναι υπερβολικά μεγάλοι, τα παραπάνω ελαττώματα εξακολουθούν να υπάρχουν μετά το κύλισμα, ενώ η τραχύτητα είναι μεγάλη. Ως εκ τούτου, η επιφάνεια προεπεξεργασίας είναι πολύ μικρότερη από Ra3.2, η γεωμετρική ακρίβεια είναι πάνω από ένα, δεύτερο επίπεδο, μπορεί να αποκτήσει μικρή τραχύτητα και πιο ιδανική ακρίβεια.

(3) Το υλικό είναι μαλακό, πλαστικό και εύκολο να κυλιστεί από το φως. Καθώς η πλαστικότητα μειώνεται και η σκληρότητα αυξάνεται, η παραμόρφωση μειώνεται. Γενικά, το αποτέλεσμα κυλίσματος του χάλυβα και του χαλκού είναι καλύτερο και το αποτέλεσμα του χυτού σιδήρου είναι χειρότερο. σφυρηλατημένο σίδηρο, μελάνι χύτερο σίδηρο είναι καλύτερο από το αποτέλεσμα κυλίσματος του γκρίζου χύτερου σίδηρου. Όταν κυλίζονται κομμάτια χύτετου σιδήρου, όταν η σκληρότητα του υλικού δεν είναι ομοιόμορφη, τα ελαττώματα της επιφάνειας που κυλίζονται (αέρα, άμμο κλπ) θα αποκαλυφθούν αμέσως. Ως εκ τούτου, όταν η επιφάνεια χύτευσης λείπει περισσότερο και η ποιότητα είναι χαμηλή, δεν είναι σκόπιμο να χρησιμοποιηθεί η διαδικασία κυλίσματος.

(4) Το μέγεθος του υπερβολικού πλεονάσματος κυλίσματος έχει μεγάλη επίδραση στην τραχύτητα της επιφάνειας και τη γεωμετρική ακρίβεια. Από τη δοκιμή έμαθε ότι η λογική υπερβολική περιεκτικότητα κυλίσματος είναι 0,027 ~ 0,036mm, και η τραχύτητα της επιφάνειας είναι μικρή. Τα μεγάλα πλεονάσματα επηρεάζονται από διάφορους παράγοντες, επομένως ο προσδιορισμός του καλύτερου πλεονάσματος πρέπει να προσδιοριστεί με βάση τις συγκεκριμένες συνθήκες σε πολλές δοκιμές.

(5) Η ταχύτητα κύλισης έχει μικρή επίδραση στην τραχύτητα της επιφάνειας, έτσι μπορούμε να αυξήσουμε την ταχύτητα κύλισης για να βελτιώσουμε την παραγωγικότητα.

(6) Ο αριθμός των πιέσεων δεν πρέπει να είναι πολύ μεγάλος. Ένα αποτέλεσμα κυλίσματος είναι σημαντικό, μπορεί να μειώσει το επίπεδο τραχύτητας 2-3. Δύο ή τρεις φορές.

(7) Το μέγεθος της τροφοδοσίας πρέπει να εξαρτάται από το μέγεθος της διάμετρου της μπάλας. Όσο μικρότερη είναι η ποσότητα τροφοδοσίας, τόσο μικρότερη είναι η τραχύτητα της επιφάνειας. Η κατάλληλη ποσότητα πρέπει να προσδιοριστεί μέσω δοκιμών.

(8) τα εργαλεία κυλίσματος συνήθως έχουν σφαίρες, κυλινδρικούς κύλινδρους, κωνικούς κύλινδρους, κύλινδρους κλπ. Ωστόσο, η χρήση μπάλας ως παραμορφωμένο στοιχείο μπορεί να μειώσει το συνολικό κόστος του εργαλείου κυλίσματος. Και η υψηλή ακρίβεια της μπάλας, η υψηλή σκληρότητα, η μικρή επιφάνεια επαφής με το κομμάτι εργασίας, με μικρότερη πίεση κυλίσματος, το μικρότερο υπερβολικό πλεονέκτημα μπορεί να αποκτήσει υψηλότερη πίεση, μικρότερη τραχύτητα. Και η διάρκεια ζωής της μπάλας είναι μεγάλη, δεν είναι εύκολο να φορέσει, η τιμή είναι φθηνή και εύκολο να αντικαταστήσει.

Μέσα από μια περίοδο πρακτικής, η αρχική κατανόηση:

(1) Το αποτέλεσμα κυλίσματος συνδέεται στενά με τη διαδικασία άνω. Όπως το αυτοκίνητο, μετά τη γεώτρηση, όσο μεγαλύτερη είναι η απόδοση του τεμαχίου εργασίας, η πίεση κυλίσματος θα αυξηθεί, η ποσότητα τροφοδοσίας θα μειωθεί, η πίεση κυλίσματος δεν είναι καλή. Εάν χρησιμοποιηθεί το σπουδαίο μαχαίρι, η μέθοδος μικρής τροφοδοσίας για την τελική επεξεργασία και το τεμάχιο εργασίας χρησιμοποιεί βενζίνη, κερολάδι για τον καθαρισμό, την επαρκή ψύξη με κερολάδι κατά τη διάρκεια της κύλισης, μπορεί να επιτευχθεί η τραχύτητα της επιφάνειας Ra≤3μm επιφάνεια επεξεργασίας.

(2) Η σχέση της διάμετρου του κυλίνδρου και της ακτίνας του τόξου με την επιφάνεια επεξεργασίας.

① Όσο μεγαλύτερη είναι η διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο μεγαλύτερη είναι η έκδοση του κομματιού εργασίας επαφής του κυλίνδρου, η πλαστική παραμόρφωση δεν είναι επαρκής.

② Όταν η διάμετρος του κυλίνδρου και η ακτίνα του κύκλου τόξου ξεπερνούν τις ώρες, θα αφήσουν αποτυπώσεις στην απόδοση επεξεργασίας. Η πρακτική δείχνει: Όταν η διάμετρος του κυλίνδρου: D = 11 ~ 14mm, R = 3 ~ 5mm, η ποσότητα τροφοδοσίας κυλίνδρου, S = 0.035 ~ 0.1mm, το αποτέλεσμα κυλίνδρου είναι καλό. Η ανοχή μεγέθους πριν και μετά την πίεση κυλίσματος μπορεί να μειωθεί κατά 10-15% ανάλογα με τη διάμετρο.

Εν ολίγοις, δεν μπορούμε να αντιγράψουμε όλα τα δεδομένα σχετικά με το κύλισμα, τα πειραματικά δεδομένα περιμένουν περαιτέρω διερεύνηση στο μέλλον.