Τα βασικά σημεία λειτουργίας του εξωθητή

Κατά την παραγωγή διαφορετικών πλαστικών προϊόντων, τα βασικά σημεία λειτουργίας του εξωθητή είναι διαφορετικά, αλλά υπάρχουν και τα ίδια. Παρακάτω θα σας παρουσιάσω λεπτομερώς.

Προετοιμασία πριν την οδήγηση

(1) Πλαστικά που χρησιμοποιούνται για την εξώθηση. Οι πρώτες ύλες πρέπει να πληρούν τις απαιτούμενες απαιτήσεις στεγνώσεως και, εάν είναι απαραίτητο, να στεγνώσουν περαιτέρω. Επίσης, αφαιρείτε τις πρώτες ύλες από τα κομμάτια και τις μηχανικές ακαθαρσίες.

(2) Ελέγξτε εάν τα συστήματα νερού, ηλεκτρικού ρεύματος και αερίου στον εξοπλισμό είναι κανονικά, διασφαλίζοντας ότι το νερό, ο αεροδρόμος είναι ανοιχτός, δεν διαρρέει, το σύστημα ηλεκτρικών συσκευών είναι κανονικό, το σύστημα θέρμανσης, ο έλεγχος θερμοκρασίας και τα διάφορα μέτρα λειτουργούν αξιόπιστα. δοκιμή χαμηλής ταχύτητας για να παρατηρήσετε εάν ο εξοπλισμός λειτουργεί κανονικά. Ξεκινήστε την αντλία κενού για να παρατηρήσετε εάν η εργασία είναι κανονική. Λίπανση σε διάφορες περιοχές λίπανσης εξοπλισμού. Εάν εντοπιστεί πρόβλημα, επιλύστε το έγκαιρα.

(3) εγκατεστημένη κεφαλή και τυποποιημένο σύνολο. Ανάλογα με την ποικιλία και το μέγεθος του προϊόντος, επιλέξτε τις προδιαγραφές του κεφαλιού. Τοποθετήστε το κεφάλι με την ακόλουθη σειρά.

2.Οδηγία

(1) Μετά τη σταθερή θερμοκρασία μπορεί να οδηγήσει, πριν την οδήγηση θα πρέπει να σφίξετε την κεφαλή και το μπουλόνι της φρανζάς του εξωθητή και πάλι, για να εξαλείψετε τη διαφορά μεταξύ των μπουλόνων και της θερμικής επέκτασης της κεφαλής, η σειρά των σφιγμένων μπουλόνων της κεφαλής είναι διάγωνη, η δύναμη είναι ομοιόμορφη. Όταν σφίγει το καρύδι της κεφαλής της φράνζας, απαιτείται να είναι σταθερό γύρω από το κεφάλι, διαφορετικά πρέπει να είναι τρέχον υλικό.

(2) Οδηγήστε, πατήστε πρώτα το κουμπί "Ετοιμαστείτε να οδηγήσετε", στη συνέχεια το κουμπί "Οδηγήστε" και στη συνέχεια περιστρέψτε αργά το κουμπί ρύθμισης της ταχύτητας περιστροφής της βίδας, η ταχύτητα περιστροφής της βίδας ξεκινά αργά. Στη συνέχεια επιταχύνετε σταδιακά, ενώ ταυτόχρονα προσθέτετε μια μικρή ποσότητα. Κατά την προσθήκη πρέπει να προσέχετε προσεκτικά τις αλλαγές των οδηγιών του μετρητή ρεύματος και των διαφόρων επιφανειών ενδείξεων. Η ροπή βίδας δεν πρέπει να υπερβαίνει το κόκκινο σημάδι (συνήθως ο πίνακας ροπής 65% ~ 75%). Πριν το πλαστικό προφίλ εξωθηθεί, κανείς δεν πρέπει να στέκεται ακριβώς μπροστά από το στοματικό καλούπι για να αποφευχθούν τραυματισμοί που οφείλονται σε σπασμούς βίδων ή σε υγρή αφρόδα πρώτων υλών. Μετά την εξώθηση του πλαστικού από το καλούπι κεφαλής της μηχανής, το εξώθημα πρέπει να ψύχεται αργά και να οδηγηθεί στη συσκευή έλξης και στο τυποποιημένο καλούπι και να ενεργοποιήσει αυτές τις συσκευές. Στη συνέχεια, σύμφωνα με τις ενδεικτικές τιμές του μετρητή ελέγχου και τις απαιτήσεις για τα προϊόντα εξώθησης. Τα μέρη προσαρμόζονται ανάλογα, ώστε ολόκληρη η λειτουργία εξώθησης να φτάσει σε κανονική κατάσταση. Και ανάλογα με τις ανάγκες, η διπλή βίδα εξωθητής χρησιμοποιεί μετρητή τροφοδοσίας με ομοιόμορφη ταχύτητα.

(3) Όταν η μορφή του στόματος είναι ομοιόμορφη και καλά πλαστικοποιημένη, μπορεί να πραγματοποιηθεί ένα σετ τυποποιήσεων. Η κρίση του βαθμού πλαστικοποίησης πρέπει να βασίζεται στην εμπειρία, συνήθως μπορεί να κρίνεται με βάση την εμφάνιση του υλικού εξώθησης, δηλαδή η επιφάνεια έχει λάμψη, χωρίς ακαθαρσίες, χωρίς αφρό, κάρξ και μεταχρωματισμό, με το χέρι να συμπιέσει το υλικό εξώθησης σε ένα ορισμένο βαθμό δεν εμφανίζεται σπασμός, ρήξη, υπάρχει κάποια ελαστικότητα, αυτή τη στιγμή δείχνει ότι το υλικό πλαστικοποιείται καλά. Σε περίπτωση κακής πλαστικοποίησης, η ταχύτητα περιστροφής της βίδας, ο κύλινδρος και η θερμοκρασία της κεφαλής μπορούν να ρυθμιστούν κατάλληλα μέχρι να επιτευχθούν οι απαιτήσεις.

(4) Κατά τη διάρκεια της παραγωγής εξώθησης, πρέπει να ελέγχονται τακτικά οι διάφορες παραμέτροι της διαδικασίας σύμφωνα με τις απαιτήσεις της διαδικασίας και να συμπληρώνεται το αρχείο εγγραφής της διαδικασίας. Ελέγξτε την ποιότητα των προϊόντων προφίλ σύμφωνα με τα πρότυπα ελέγχου ποιότητας, εντοπίστε το πρόβλημα και λάβετε έγκαιρα μέτρα επίλυσης.

3. στάθμευση

(1) Σταματήστε τη φόρτιση, το πλαστικό του εξωθητή να εξαφανιστεί, όταν εκθέτει τη βίδα, κλείστε τον κυλίνδρο και την κεφαλή τροφοδοσίας και σταματήστε τη θέρμανση.

(2) Κλείστε τον εξωθητή και την τροφοδοσία βοηθητικού μηχανήματος για να σταματήσει η λειτουργία της βίδας και του βοηθητικού μηχανήματος.

(3) Ανοίξτε τη φλάνδα σύνδεσης κεφαλής και αφαιρέστε την κεφαλή. Καθαρίστε τα διάφορα μέρη της πόρωμης πλάκας και της κεφαλής. Κατά τον καθαρισμό, για να αποφευχθεί η βλάβη στην επιφάνεια του κεφαλιού, τα υπολείμματα του κεφαλιού εφαρμόζουν τον νόμο του χάλυβα, το χάλυβα για τον καθαρισμό, στη συνέχεια, το πλαστικό που κολλά στο κεφάλι θα αφαιρεθεί με άμβο χαρτί και θα φωτιστεί, θα επικαλυφθεί με ελαίο ή πυριτονέλαιο.

(4) ο καθαρισμός της βίδας, του κυλίνδρου, αφαιρέστε το κεφάλι, επανεκκίνηση του κεφαλαίου, προσθέστε το υλικό στάθμευσης (ή τα θραύσματα), πλύστε τη βίδα, τον κυλίνδρο, αυτή τη στιγμή η βίδα επιλέγεται με χαμηλή ταχύτητα (sr / min περίπου) για να μειωθεί η φθορά. Μετά την πλήρη εξώθηση του υλικού στάθμευσης σε σκόνη, ο συμπιεσμένος αέρας μπορεί να χρησιμοποιηθεί από την πόρτα τροφοδοσίας, την πόρτα εξάτμισης για να φυσήσει επανειλημμένα τα υπολειμμένα σωματίδια και τη σκόνη, μέχρι να μην υπάρχουν υπολειμμένα μέσα στον κυλίνδρο, κατεβάστε την ταχύτητα περιστροφής της βίδας στο μηδέν, σταματήστε τον εξωθητή, κλείστε τη συνολική

(5) τα στοιχεία ασφαλείας που πρέπει να λάβετε υπόψη κατά την εξώθηση είναι: ηλεκτρική, θερμότητα, μηχανική περιστροφή και φορτία και εκφόρτωση βαριών εξαρτημάτων. Το εργοστάσιο εξώθησης πρέπει να είναι εξοπλισμένο με εξοπλισμό ανόρμησης, αφαίρεση κεφαλής μηχανής, βίδες και άλλα βαριά μέρη για να εξασφαλιστεί η ασφαλής παραγωγή.

Συντήρηση

(1) Η καθημερινή συντήρηση είναι μια τακτική εργασία ρουτίνας, δεν αντιπροσωπεύει τις ώρες λειτουργίας του εξοπλισμού και συνήθως ολοκληρώνεται κατά τη διάρκεια της οδήγησης. Η έμφαση δίνεται στον καθαρισμό των μηχανών, τη λίπανση όλων των κινούμενων κομμάτων, τη σφράγιση των εύκολα χαλαρών σπείδων, τον έγκαιρο έλεγχο, τη ρύθμιση των ηλεκτρικών κινητήρων, των μετρητών ελέγχου, των εξαρτημάτων εργασίας και των σωλήνων κλπ.

(2) τακτική συντήρηση γενικά μετά τη συνεχή λειτουργία της μηχανής εξώθησης 2500-5000h διακοπή, η μηχανή πρέπει να διαλύσει τον έλεγχο, τη μέτρηση, τον προσδιορισμό της κατάστασης φθοράς των κύριων εξαρτημάτων, την αντικατάσταση των εξαρτημάτων που έχουν επιτευχθεί τα καθορισμένα όρια φθοράς, την επισκευή των κατεστραμμένων εξαρτημάτων.

(3) δεν επιτρέπεται η άδεια λειτουργία του αυτοκινήτου, προκειμένου να αποφευχθεί η έλιξη των βίδων και των κυλίνδρων.

(4) Όταν ο εξωθητής λειτουργεί, εάν εμφανιστεί ασυνήθιστος ήχος, πρέπει να σταματήσει αμέσως, να πραγματοποιηθεί έλεγχος ή επισκευή.

(5) να προστατεύει αυστηρά τα μέταλλα ή άλλα απορρίμματα από την πτώση στο δοχείο, προκειμένου να αποφευχθεί η βλάβη της βίδας και του κυλίνδρου. Για να αποφευχθούν οι αποβλήτες σιδήρου να εισέλθουν στον κυλίνδρο, το υλικό μπορεί να εισέλθει στην πόρτα πρόσληψης του κυλίνδρου για να τοποθετηθεί το μαγνητικό τμήμα απορρόφησης ή το μαγνητικό στήριγμα, για να αποφευχθούν οι αποβλήτες να πέσουν στο υλικό πρέπει να προηγουμένως να

(6) Προσοχή στο καθαρισμό του περιβάλλοντος παραγωγής, μην επιτρέψετε στα σκουπίδια να αναμιγνύονται με το υλικό που εμποδίζει την πλάκα φίλτρου, επηρεάζοντας την παραγωγή των προϊόντων, την ποιότητα και την αύξηση της αντίστασης της κεφαλής.

(7) Όταν η εξώθηση χρειάζεται να σταματήσει να χρησιμοποιείται για μεγάλο χρονικό διάστημα, πρέπει να τοποθετηθεί αντισκουρωτό λίπαντο στην επιφάνεια εργασίας της βίδας, του κυλίνδρου, της κεφαλής και άλλα. Οι μικρές βίδες πρέπει να κρεμούνται στον αέρα ή να τοποθετούνται σε ειδικά ξύλινα κουτιά και να είναι ισοπαλωμένες με ξύλινα κομμάτια για να αποφευχθούν παραμορφώσεις ή τραυματισμοί.

(8) Ρυθμίστε τακτικά τα όργανα ελέγχου θερμοκρασίας, ελέγξτε την ορθότητά τους της ρύθμισης και την ευαισθησία του ελέγχου.

(9) Η συντήρηση του κιβωτίου ταχυτήτων του εξωθητή είναι η ίδια με αυτή ενός γενικού τυποποιημένου κιβωτίου ταχυτήτων. Κυρίως επιθεωρήστε τη φθορά και την αποτυχία των εργαλείων, ρουλεμάν, κ.λπ. Το κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να χρησιμοποιήσει το λιπαντικό λάδι που καθορίζεται στο εγχειρίδιο μηχανών, και να προσθέσει το πετρέλαιο σύμφωνα με το καθορισμένο ύψος στάθμης πετρελαίου.Το ανεπαρκές πετρέλαιο και η λίπανση μπορούν να μειώσουν τη διάρκεια ζωής των μερών. Το υπερβολικό πετρέλαιο, η υψηλή παραγωγή θερμότητας, η υψηλή κατανάλωση ενέργειας, και η εύκολη επιδείνωση του πετρελαίου μπορούν επίσης να προκαλέσουν αποτυχία λίπανσης και ζημία στα μέρη. Το σφράγισμα πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως στη θέση διαρροής λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων για να εξασφαλίσει την ποσότητα λιπαντικού λαδιού.

(10) Ο εσωτερικός τοίχος του σωλήνα νερού ψύξης που συνδέεται με τον εξωθητή είναι επιρρεπής στην κλιμάκωση και το εξωτερικό είναι επιρρεπές στη διάβρωση και τη σκουριά. Η υπερβολική κλίμακα μπορεί να μπλοκάρει τον αγωγό και να αποτύχει να επιτύχει την επίδραση ψύξης. Η σοβαρή διάβρωση μπορεί να οδηγήσει σε διαρροή νερού. Ως εκ τούτου, τα μέτρα αφαλάτωσης και αντιδιαβρωτικής ψύξης πρέπει να ληφθούν κατά τη διάρκεια της συντήρησης.

(11) Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στον έλεγχο της φθοράς και της επαφής της ηλεκτρικής βούρτσας του κινητήρα συνεχούς ρεύματος που οδηγεί τη βίδα για να περιστραφεί Η τιμή αντίστασης μόνωσης του κινητήρα πρέπει επίσης να μετράται τακτικά για να εξασφαλιστεί ότι είναι πάνω από την καθορισμένη τιμή. Επιπλέον, ελέγξτε εάν τα καλώδια σύνδεσης και άλλα συστατικά είναι σκουριασμένα και λάβετε προστατευτικά μέτρα.

(12) Καθορίζει ειδικό πρόσωπο υπεύθυνο για τη συντήρηση και συντήρηση του εξοπλισμού. Και περιλαμβάνουν λεπτομερή αρχεία κάθε συντήρησης και επισκευής στο αρχείο διαχείρισης εξοπλισμού εργοστασίων.