Η δεξαμενή καθίζησης με κλίσο σωλήνα αναφέρεται σε μια δεξαμενή καθίζησης με κλίσο σωλήνα στην περιοχή καθίζησης. Χρησιμοποιώντας κλειστούς παράλληλους σωλήνες ή παράλληλους σωλήνες (που μερικές φορές χρησιμοποιούν κυτταρικά πλήρωμα) σε μια σειρά ρηχών στρωμάτων καθίζησης μέσα στην περιοχή καθίζησης μιας σταθερής ή κάθετης δεξαμενής καθίζησης, η επεξεργασμένη και η καθίζηση κινούνται και διαχωρίζονται μεταξύ τους σε κάθε ρηχό στρώμα καθίζησης. Ανάλογα με την κατεύθυνση της αλληλεπίδρασής τους χωρίζονται σε τρεις διαφορετικούς τρόπους διαχωρισμού αντίστροφης (διαφορετικής) ροής, ομοδρομικής ροής και αντίστροφης ροής. Κάθε δύο παράλληλα κομμάτια ανάμεσα στις πλακέτες (ή μέσα σε παράλληλους σωλήνες) ισοδυναμεί με μια πολύ ρηχή λίμνη καθίζησης.

Ο καθεστωτής κλίσης σωλήνας, είναι η εγκατάσταση κλίσης 60 μοίρων πάνω από το στρώμα αναστολής λάσπης, έτσι ώστε το αναστολή στο ακατέργαστο νερό, το στερεό υλικό ή το σχηματισμό της φλουκίδας μετά την προσθήκη συμπυκνωτικού, να συσσωρευτεί στην κάτω επιφάνεια του κλίσης σωλήνας σε στρώμα λάσπης, βασιζόμενη στη βαρύτητα, να γλιστρήσει πίσω στο στρώμα αναστολής λάσπης, στη συνέχεια να βυθιστεί στη δεξαμενή λάσπης, από τον σωλήνα απορρόφησης στη δεξαμενή λάσπης για διαφορετική επεξεργασία ή σύν

Ο καθιεσττής κλίσης σωλήνας, κατασκευάζεται σύμφωνα με την αρχή της καθίζησης της απομάκρυνσης τμηματικών σωματιδίων από την πισίνα κλίσης ροής, με την αύξηση του κλίσης σωλήνας στο εσωτερικό της πισίνας, μειώνοντας την υδραυλική ακτίνα, αυξάνοντας ταυτόχρονα την υγρή εβδομάδα της πισίνας πάνω από το τμήμα του νερού, έτσι η ροή του νερού στην ίδια οριζόντια ταχύτητα ροής V, μπορεί να μειώσει σημαντικά τον αριθμό Renault Re, μειώνοντας έτσι την αποθήκευση και την προώθηση της καθίζησης, επιπλέον,